1. Kelalaian konsumen menambah air aki bilamana aki tersebut telah berkurang sebagian cairan elektrolitnya karena faktor penguapan.
2. Kelainan pada komponen sistem pengisian listrik (Charging System) kendaraannya, karena tidak pernah dikontrol apakah masih berfungsi dengan baik setelah kendaraan dipakai sekian lama.
3. Kualitas accu xuur yang digunakan tidak standar baik berat jenis maupun pengotoran logam (Fe, Cl, dll).
4. Rawatlah aki kendaraan secara berkala dan sesuaikan beban pada aki bila ada penambahan atau penggatian aksesoris listrik pada kendaraan.
5. Hindari menyalakan mesin hingga berulang kali. Apabila mesin tetap tidak mau hidup walaupun telah dicoba 3 kali, hubungi segera bengkel kesayangan anda. Ingat jangan ambil resiko.

1. Semua aki akan mengalami penurunan kapasitas/self discharge walaupun aki tersebut tidak digunakan.
2. Aki konventional akan mengalami self discharge 3x lebih besar dari aki MF.
3. Temperatur lingkungan sangat mempengaruhi besarnya self discharge.
4. Secara periodik Aki MF perlu perawatan charging.